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Train primeur Perpignan – Rungis : « On nous a menti, il s’arrêtera au 15 juillet » annonce la CGT

Coup de froid ce lundi 03 juin matin chez les militants de la CGT, le syndicat a des informations qui prouvent que la ligne fret de fruits et légumes ne devrait pas passer l’année.

Les mines étaient graves ce lundi au local de la CGT. « Au lendemain de la réunion ministérielle du 24 mai dernier, explique Pierre Place responsable du syndicat, certain ont crié victoire, et assuraient que la ligne de fret entre la plateforme de Saint-Charles et Rungis était sauvée. Nous pouvons vous dire aujourd’hui que c’est faux. Le dernier train partira le 15 juillet de Perpignan. Après place aux camions. »

Une information « de première main », puisqu’un délégué syndical salarié d’un des deux transporteurs perpignanais l’assure : « Le déménagement des locaux de la gare a commencé. On fait actuellement les cartons. Les employés devraient être recasés dans le groupe, mais le train, c’est fini. On nous a menti sur toute la ligne. »

Et de nouveau le syndicat met en avant toute l’incohérence de la situation. Les 22 millions qui ont été consentis à Rungis pour le fret ferroviaire auront été investis en pure perte.

« Le transport des fruits et légumes sera totalement assuré par camions, poursuit le syndicat. Et quand on sait que l’on manque déjà de chauffeurs, il est à craindre maintenant que les transporteurs fassent appel à de la main-d’œuvre étrangère avec le risque évident de dumping social et de hausse programmée du coût de transport. Et on ne parle pas des conséquences écologiques. »

Pour la CGT la faute revient à la SNCF, « donc l’État, poursuit Pierre Place. Nous allons demander une entrevue avec le préfet pour lui exposer la gravité de la situation. L’investissement nécessaire pour maintenir cette ligne, qui est rentable rappelons-le, n’est que de 25 millions d’euros pour les wagons frigo. On va se battre pour sauver ce train et les emplois directs et indirects qu’il génère. » 

Un sujet national

Ce mardi, le train primeur entre Rungis et Perpignan prend une ampleur nationale. La ministre des Transports Elisabeth Borne a été interpellée par Mathilde Panot, députée de la France Insoumise.

Comme l’indiquait L’Indépendant dès lundi, la ministre a rappelé que la ligne était en capacité de perdurer dans les mêmes conditions qu’actuellement jusqu’à la fin de l’année. Pour la suite, les discussions sont entamées mais l’avenir de la ligne reste floue.
« Vous aviez promis que la ligne ferroviaire entre Rungis et Perpignan serait maintenue au-delà de juin. Vous aviez promis, et vous avez menti. »

Ma question à la Ministre Elisabeth Borne  Train primeur Perpignan-Rungis : @Elisabeth_Borne assure que le train continuera de circuler « au moins jusqu’à la fin de la saison haute en cours ». Mais « il faut bien des marchandises à bord pour que ce train fonctionne », rappelle la ministre.

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Cette entrée a été publiée le 5 juin 2019 par dans Actualités des luttes, anticapitalisme, FRANCE, SNCF.