25 ans après, en Grande-Bretagne on déprivatise une partie du chemin de fer !
A la fin du 20ème siècle, le chemin de fer britannique a servi d’exemple à toutes celles et tous ceux qui ne jurent que par le profit, la rentabilité, les … Lire la suite
Le Sénat vote la possibilité pour les régions de gérer les « petites lignes » ferroviaires !
Le Sénat a voté un amendement permettant aux régions qui le souhaitent de gérer directement les « petites lignes » ferroviaires. Elles représentent 32 % du réseau national. C’est une contribution franche à … Lire la suite
« Si on arrête le train, c’est fini » : comment La Thiérache, dans l’Aisne, incarne l’abandon de la France rurale
Dans le Nord de l’Aisne, département qui s’étend des frontières de l’Île-de-France à celles de la Belgique, se trouve une ancienne région historique, précieuse pour son patrimoine architectural, ses produits … Lire la suite
La ministre des transports veut aller vite pour casser la SNCF !
Un an après l’annonce de la réforme ferroviaire qui a cassé la SNCF en trois entités dont une, l’EPIC de Tête, remise en cause aujourd’hui, et ouvre la voie à … Lire la suite
Transports. Premières privatisations de lignes SNCF
La phase opérationnelle de la mise en concurrence des lignes Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux a été lancée jeudi par le ministère des Transports. Résultat de la réforme ferroviaire, la libéralisation se … Lire la suite
L’ACTUALITÉ INTERNATIONALE DU RAIL
Espagne. Les grands monopoles publics européens constituent la plus grande menace à laquelle fait face Renfe dans le processus de libéralisation du transport ferroviaire de passagers à partir de 2020. … Lire la suite
